Подвески

Устойчивость транспортного средства на дороге во время движения обеспечивается несколькими механическими узлами, которые связывают кузов (раму) с колёсами. Эти устройства удерживают вес машины, пассажиров, грузов, воспринимают удары от неровностей дорожного полотна. В категории собраны подготовленные дипломные работы, ВКР по проектированию, усовершенствованию транспортных подвесок различных конструкций, а также их отдельных компонентов, деталей.  Материалы разрабатывались студентами разных учебных заведений.

Конструкции подвесок

Система подрессоривания представляет собой совокупность многих узлов, деталей. Выделяют 2 вида этих устройств – зависимые и независимые. У первой колёса моста связаны между собой, подъём (опускание) одного вызывает смещение второго, так как они крепятся на одной балке. Независимый механизм имеет отдельные амортизирующую систему каждого колеса, которые перемещаются автономно, не влияют друг от друга.

Основные элементы подвесок:

• узлы обеспечения упругости – рессоры, пружины, торсионы;
• распределители сил – набор рычажных систем;
• устройства гашения колебаний – амортизаторы (гидравлические, пневматические);
• стабилизаторы поперечной устойчивости – соединительные штанги, уменьшают крен кузова при поворотах;
• сайлент-блоки – амортизирующие соединения;
• шаровые опоры – обеспечивают подвижное соединение ступиц управляемых колёс с рычагами;
• компоненты креплений – соединяющие детали.

У переднеприводных автомобилей задняя часть более лёгкая, поэтому система подрессоривания там имеет несложное устройство. Заднеприводные машины нагружены на все оси, так как сзади установлен ведущий мост, а спереди двигатель. У грузовой техники дополнительно имеется кузов для перевозки товаров, сырья, оборудования, которые давят на конструкцию. Поэтому к этим механизмам уделяют повышенные внимание, обеспечивают нужный запас прочности.

Готовые разработки для копирования

Дипломные проекты, выпускные квалификационные работы содержат проекты новых механических узлов, рассматривают вопросы модернизации систем подрессоривания с целью улучшения эксплуатационных характеристик транспортных средств, увеличения комфортности езды, упрощения обслуживания.

Примеры разработок подвесок из подборки материалов:

К пояснительным запискам дипломов прилагаются чертежи, графики исследований, схемы кинематические, структурные, технологические карты.