Ремонт и контроль карданных валов

В транспортных машинах, технологических установках для передачи вращения между осями, установленными под углом друг к другу, применяют специальные механизмы. В некоторых случаях они перенаправляют крутящий момент между частями техники, которые изменяют своё пространственное положение.  Собранные дипломные работы содержат описания, расчёты оборудования, технологий, которые используются для ремонта, проверки, балансировки карданных валов.

Технические сведения

Карданная передача – сложный механизм, туда входят несколько элементов:

• цилиндрически полый вал;
• подвесная опора (подшипник);
• вилки;
• крестовины;
• шлицевая нарезка;
• эластичная муфта;
• фланец.

Длительная эксплуатация приводит к истиранию металла соприкасающихся поверхностей, возникновению люфтов, биения. При ремонте выполняют следующие восстановительные операции:

• демонтаж, сборка всех деталей передачи;
• замена: подвесных подшипников, повреждённых труб, вилок, фланцев, крестовин;
• расточка, наплавка посадочных мест подшипников;
• восстановление шлицов;
• балансировка.

Последнее действие осуществляют после сборки отремонтированного узла. Операция состоит в контроле вращения, корректировке распределения масс. Для этого применяют 3 способа:

• под стопорные крышки крестовины монтируют дополнительные прокладки;
• наваривают балансировочные пластины;
• снимают необходимый слой металла с бобышек фланцевых вилок.

Дипломные проекты для копирования

Представлены разработки по нескольким направлениям:

• технологии восстановительных работ;
• контрольно-ремонтное оборудование;
• планировка производственных участков, промышленных объектов.

Примеры данных из готовых дипломов, выпускных квалификационных работ:

Во многих ВКР исследуются следующие вопросы:

1. Оценка производственной деятельности исследуемого предприятия.
2. Анализ существующих конструкций.
3. Определение численности рабочих.
4. Требования по безопасности труда.
5. Охрана окружающей среды.