Ремонт газораспеределительных механизмов (ГРМ)

В двигателях внутреннего сгорания для обеспечения дозированной подачи топливно-воздушной смеси и эффективного выведения отработанных газов применяется специальное устройство, состоящее из многочисленных компонентов.  В данной категории находятся студенческие дипломные проекты, связанные с ремонтом и модернизацией газораспределительных механизмов. Здесь можно найти разработки оборудования, технологий восстановления узлов, планировок производственных помещений.

Особенности конструкции устройства

Существует несколько типов двигателей внутреннего сгорания, каждый из которых имеет свою уникальную конструкцию ГРМ. В механизме распределения ДВС присутствуют следующие элементы:

• распредвал (могут устанавливаться два);
• клапаны (впускные, выпускные);
• гидравлические компенсаторы;
• клапанные пружины;
• впускные, выпускные каналы;
• толкатели (коромысла);
• ремень или цепь привода;
• устройство натяжения.

ГРМ синхронизирован с тактами функционирования двигателя. Все детали механизма работают согласованно, обеспечивая плавное движение поршней в цилиндрах. Поворот распределительного вала приводит к смещению толкателей, которые управляют открытием и закрытием клапанов в нужный момент, обеспечивая подачу топливно-воздушной смеси или удаление отработанных газов.

Готовые дипломные работы

Представлены проекты разработок ремонтного, диагностического оборудования, производственных объектов, а также применяемых технологий. Создание технологической оснастки направлено на повышение эффективности, качества работ, соблюдение безопасности труда для обслуживающего персонала. Примеры данных из некоторых дипломов, выпускных квалификационных работ: