Техническое обслуживание, ремонт, сервис

Сектор объединяет исследовательские дипломные разработки по организации качественного сервиса и полноценного ремонта автотранспорта, механизмов, подвижного состава, машинно-тракторного парка (МТП).

Диагностическое и технологическое оборудование

Проектирование технологического оборудования для ремонтных целей в условиях станций технического обслуживания, ремонтных мастерских, автотранспортных предприятий охватывает:

• ремонтные стенды;
• станки, приборы;
• технологическую оснастку, инструменты;
• подъемно–транспортное оборудование;
• оборудование для ручной и механизированной мойки;
• механизмы для смазки, заправки.

В состав дипломных работ входят конструкторские расчеты технологических параметров, общие виды, сборочные и деталировочные чертежи, планировка помещений, инженерных сетей.

Оборудование для контроля и диагностики используют для обнаружения скрытых неисправностей транспортных средств, измерения количественных параметров без разборки самих механизмов.

Конструирование диагностических, ремонтных, регулировочно–калибровочных стендов создает целое направление исследовательских работ. С помощью диагностического оборудования определяют общие эксплуатационные свойства механизмов, соответствие установленным нормативам параметров мощности, экономичности, безопасности.

Технология ТО и ТР

Темы дипломных проектов по организации работы автотранспортных предприятий, занимающихся техническим обслуживанием, опираются на систему плановых предупредительных ремонтов. Ее суть заключается в периодическом обслуживании всех типов электро–механического оборудования, транспортных средств и проведении ремонтных работ при выявлении потребности. Целью проведения служит необходимость обеспечить непрерывную работоспособность машин и оборудования в течение длительного срока эксплуатации с минимальными материальными затратами.

В дипломных работах рассматриваются процессы организации сервисных услуг, в перечень которых входят:

• уборка и мойка ТС, агрегатов, механизмов;
• диагностика работы узлов, систем;
• работы по проверке надежности крепежных соединений;
• процедуры по смазке движущихся механизмов, заправке машин техническими жидкостями;
• регулировочные регламенты;
• проверка работы электротехнического оборудования и систем.

Работы без снятия и разборки агрегатов проектируют в процессе текущей эксплуатации на АТП, ремонтных участках производств. Оценку работоспособности механизмов производят на стендах диагностики и регулировки.

При расчете графиков ТО разработчики учитывают периодичность проведения регламентных работ:

• ежедневное техобслуживание ЕО;
• техрегламенты ТО-1, ТО-2;
• сезонное обслуживание СО в теплое и холодное время года;
• текущий ремонт ТР.

Организация текущих и капитальных ремонтов

В перечне выпускных работ находятся проекты, разработанные под специализированные предприятия, которые производят текущие, средние, капитальные ремонты техники и подвижного состава.

При текущем, среднем ремонте устраняют неисправности, возникшие до капитального ремонта. В перечень работ входят:

• разборка, сборка конструкций;
• сварочные, слесарные работы;
• замена отдельных деталей, узлов, агрегатов.

Организация капитального ремонта предусматривает полную разборку механизма или ТС; дефектацию элементов, замену или восстановление узлов и деталей; последующую сборку механизмов, регулировку параметров, проведение испытания машин.

Проектирование капитальных ремонтов КР предусматривает восстановление ресурса агрегатов и узлов до 80%.

Как воспользоваться нашим ресурсом

Чтобы приобрести готовые дипломы целиком или по частям, необходимо пройти регистрацию или авторизоваться, нажать на кнопку скачать и оформить заказ. После оплаты можно получить желаемую работу.

По всем возникающим вопросам обращайтесь в техническую поддержку по указанным телефонам или к администратору сайта.