Проект участка ТО и диагностирования для микроавтобусов ГАЗель

Состав чертежей

1. Чертеж деталировки бака А1
2. Схема технологического процесса А1
3. Чертеж общего вида бак для сбора отработанных масел А1
4. Чертеж сборочный устройство для заправки консистентного масла А1
5. Плакат разновидности консистентных смазок А1
6. Схема технологического процесса ресурсного диагностирования А1
7. Технико-экономические показатели участка технического обслуживания А1
8. Схема этапов технологического процесса ПР на АТП А1
9. Чертеж деталировки конструкции – А1х2

Описание

В дипломной работе описана автомобильная отрасль, техническое состояние и работоспособность автомобиля. Основным фактором снижения интенсивности изнашивания узлов, деталей и механизмов, неисправностей автомобиля, является своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта. В связи с этим основным направлением повышения технического состояния парка автомобилей при минимальных расходах является строительство и организация места централизованного обслуживания и ремонта автомобилей. В теоретической части работы выполнен анализ производственных процессов автотранспортного предприятия, характеристика деятельности с описанием технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также представлена система технического обслуживания и ремонта ДТС. Отражен перечень работ и услуг на проектируемом предприятии с уточнением номенклатуры узлов, агрегатов, запчастей, перечня подвижного состава предприятия. Предложены основные направления совершенствования системы ТО и ремонта, который основываются на показателях надежности механизмов автомобиля, использовании объективных методов технической диагностики, обеспечении высокого уровня эксплуатационной технологичности конструкций.

В технологической части работы выполнена корректировка нормативов технического обслуживания и ремонта микроавтобусов ГАЗЕЛЬ, рассчитана годовая производственная программа АТП, трудоемкость, вспомогательные работы, количество постов и линий технического обслуживания с определением метода и ритма производства. Сделан выбор технологического оборудования с расчетом площадей участка технического обслуживания и диагностирования.
Конструктивная часть представлена усовершенствованием оборудования для сбора отработанных масел с выбором прототипа оборудования. Приведены конструктивные особенности устройства для сбора отработанных масел с графическим изображением, а также обоснование конструкции оборудования для сбора и очистки отработанного масла с изображением общего вида бака. Выполнено проектирование технологического процесса изготовления отливки стального зажима. Представлено усовершенствование устройства для заправки консистентной смазки с описанием назначения и области применения, а также предложена конструкция устройства для нанесения консистентной смазки с описанием конструктивных особенностей. Выполнен расчет основных составляющих на прочность с проверкой шпоночного соединения, подбором муфты.

Предложены мероприятия по охране труда на производстве и обоснованы организационно- технические мероприятия по улучшению состояния охраны труда и уменьшения травматизма на предприятия. Описана техника безопасности при выполнении ремонтно-обслуживающих работ на участке ТО и в производственных цехах предприятия, а также выполнен расчет таких показателей как освещение участка с изображением схемы размещения светильников, молниезащита.
Представлена технико-экономическая оценка показателей, где определена стоимость проекта участка технического обслуживания и диагностирования, рассчитана себестоимость, определен экономический эффект по внедрению участка ТО и диагностирования.
В заключение данной работы представлены выводы по выполненному проекту данного участка.