Техническое обслуживание (ТО, сервис) и ремонт

Сектор объединяет исследовательские дипломные разработки по организации качественного сервиса и полноценного ремонта автотранспорта, механизмов, подвижного состава, машинно-тракторного парка (МТП).

Диагностическое и технологическое оборудование

Проектирование технологического оборудования для ремонтных целей в условиях станций технического обслуживания, ремонтных мастерских, автотранспортных предприятий охватывает:

• ремонтные стенды;
• станки, приборы;
• технологическую оснастку, инструменты;
• подъемно–транспортное оборудование;
• оборудование для ручной и механизированной мойки;
• механизмы для смазки, заправки.

В состав дипломных работ входят конструкторские расчеты технологических параметров, общие виды, сборочные и деталировочные чертежи, планировка помещений, инженерных сетей.

Оборудование для контроля и диагностики используют для обнаружения скрытых неисправностей транспортных средств, измерения количественных параметров без разборки самих механизмов.

Конструирование диагностических, ремонтных, регулировочно–калибровочных стендов создает целое направление исследовательских работ. С помощью диагностического оборудования определяют общие эксплуатационные свойства механизмов, соответствие установленным нормативам параметров мощности, экономичности, безопасности.

Технология ТО и ТР

Темы дипломных проектов по организации работы автотранспортных предприятий, занимающихся техническим обслуживанием, опираются на систему плановых предупредительных ремонтов. Ее суть заключается в периодическом обслуживании всех типов электро–механического оборудования, транспортных средств и проведении ремонтных работ при выявлении потребности. Целью проведения служит необходимость обеспечить непрерывную работоспособность машин и оборудования в течение длительного срока эксплуатации с минимальными материальными затратами.

В дипломных работах рассматриваются процессы организации сервисных услуг, в перечень которых входят:

• уборка и мойка ТС, агрегатов, механизмов;
• диагностика работы узлов, систем;
• работы по проверке надежности крепежных соединений;
• процедуры по смазке движущихся механизмов, заправке машин техническими жидкостями;
• регулировочные регламенты;
• проверка работы электротехнического оборудования и систем.

Работы без снятия и разборки агрегатов проектируют в процессе текущей эксплуатации на АТП, ремонтных участках производств. Оценку работоспособности механизмов производят на стендах диагностики и регулировки.

При расчете графиков ТО разработчики учитывают периодичность проведения регламентных работ:

• ежедневное техобслуживание ЕО;
• техрегламенты ТО-1, ТО-2;
• сезонное обслуживание СО в теплое и холодное время года;
• текущий ремонт ТР.

Организация текущих и капитальных ремонтов

В перечне выпускных работ находятся проекты, разработанные под специализированные предприятия, которые производят текущие, средние, капитальные ремонты техники и подвижного состава.

При текущем, среднем ремонте устраняют неисправности, возникшие до капитального ремонта. В перечень работ входят:

• разборка, сборка конструкций;
• сварочные, слесарные работы;
• замена отдельных деталей, узлов, агрегатов.

Организация капитального ремонта предусматривает полную разборку механизма или ТС; дефектацию элементов, замену или восстановление узлов и деталей; последующую сборку механизмов, регулировку параметров, проведение испытания машин.

Проектирование капитальных ремонтов КР предусматривает восстановление ресурса агрегатов и узлов до 80%.

Как воспользоваться нашим ресурсом

Чтобы приобрести готовые дипломы целиком или по частям, необходимо пройти регистрацию или авторизоваться, нажать на кнопку скачать и оформить заказ. После оплаты можно получить желаемую работу.

По всем возникающим вопросам обращайтесь в техническую поддержку по указанным телефонам или к администратору сайта.

На сайте «КурсовойРФ» представлены дипломные проекты по техническому обслуживанию с чертежами. На этой странице опубликованы дипломные работы с описанием конструктивной части, технологии обслуживания и ремонта, перечнем приспособлений для цеха или мастерской, перечнем использованной литературы.

Содержание проектов категории технического Обслуживания и ремонта

После завершения обучения специальности, охватывающей техническое обслуживание и ремонт по диплому, сданный студентом, закрепляет усвоенные знания. Но не все студенты способны написать материал. Одним мешает работа, другие не знают, как работать с научными текстами. Решение – купить и скачать готовый диплом по ТО и ремонту с чертежами.

Каждый проект по техническому обслуживанию, опубликованный на сайте, прошел вычитку и проверку уникальности. В колледжах, ПТУ и университетах, где диплом по техническому ремонту дополнительно проверяют уникальность текста, учитель не обвинит студента в копировании готовых материалов.

Чтобы получить материал, нужно зарегистрироваться, нажать на кнопку «Скачать» и выбрать способ оплаты. После внесения платежа остается загрузить материал на персональный компьютер или мобильное устройство. Титульный лист отсутствует, потому что электронный шаблон передают в учебном заведении.

Сайт «КурсовойРФ» сотрудничает с авторами уникальных текстов, желающих заработать на собственных результатах интеллектуального труда. Готовые работы должны быть уникальны минимум на 70%, а текст – соответствовать нормам научного стиля.

В соответствии с классификацией межгосударственного стандарта в области безопасности труда ГОСТ 12.0.003-2015 на работников могут воздействовать условия, представляющие реальную или вероятную угрозу жизни и здоровья человека:

Производственные факторы относятся к частному случаю воздействия в системе «человек–окружающая среда». Однако, статистика производственного травматизма заставляет нанимателей обращать пристальное внимание к обеспечению безопасной жизнедеятельности на транспорте, в промышленности.

Причина кроется в экономической заинтересованности владельцев предприятий в сокращении издержек производства, увеличении прибыли. Наличие потенциальных опасностей для специалистов, технологического оборудования представляют угрозу потери ценных ресурсов.

Неблагоприятные факторы производственной среды на транспортных предприятиях

Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств сопровождается возможным воздействием на человека следующих негативных факторов:

• разрушение подъемных механизмов;
• движение машин, транспортных средств, частей технологического оборудования;
• отсутствие защитных ограждений при работе вблизи перепадов по высоте, падение с высоты людей и предметов;
• неблагоприятные параметры воздуха рабочей зоны: загазованность, запыленность, высокая или низкая температура, увеличенная влажность;
• повышенный шум, вибрации оборудования;
• высокий уровень статического напряжения;
• опасность электрического поражения человека;
• химические вещества, раздражающие внутренние органы дыхания, пищеварения, слизистые оболочки, кожные покровы;
• тяжелые физические нагрузки.

Целью дипломных работ является исследование условий деятельности реальных предприятий, разработка проектов внедрения средств механизации, технологического оборудования, инженерных сетей, обеспечивающих неопасные условия труда.

Обеспечение безопасности при ремонте и ТО автотранспорта

Технологическая и конструкторская проектная документация разработана для конкретных участков и видов работ, где внедрение новых технологий, усовершенствование оборудования, перепланировка рабочих зон позволит обеспечить БЖД работников. К ним относятся:

• места стоянки, хранения ТС;
• помещения для ТО, ремонта ТС, агрегатов, узлов;
• подъемно–грузовые механизмы;

регламентные работы:

• ремонт и обслуживание транспортных средств;
• ТО, ремонт оборудования на газомоторном топливе;
• механическая обработка деталей для ремонта, восстановления ресурса;
• уборка, мойка транспорта, агрегатов, механизмов.

В структуре готовых дипломных работ представлены чертежи планов помещений, расчеты сетей вентиляции, освещения, отопления. Мероприятия по охране труда, правила безопасности, разработанные для технических пунктов обслуживания легкового и грузового автотранспорта, позволяют свести воздействие вредных и опасных факторов до приемлемого уровня.