Модернизация трактора за счет конструкции каталитического нейтрализатора

Состав чертежей

1. Анализ хозяйственной деятельности (ф.А1)
2. Обзор существующих способов нейтрализации (ф.А1)
3. Анализ конструкций существующих нейтрализаторов (ф.А1)
4. Общий вид катализатора (ф.А1)
5. Схема установки нейтрализатора (ф.А1)
6. Характеристика каталитического нейтрализатора (ф.А1)
7. Сборочные узлы конструкции (ф.А1)
8. Деталировка - рабочие чертежи деталей конструкции (ф.А1)
9. Маршрутная карта изготовления торцовой крышки(ф.А1)
10. Показатели экономической эффективности проекта (ф.А1)

Описание

Сложившаяся экологическая ситуация обуславливает актуальность работ по снижению токсичности и дымности отработавших газов. На долю дизелей приходится более 30% суммарной установленной мощности транспортных энергетических установок и более 25% их токсичных выбросов. Воздействие вредные выбросов отработавших газов дизелей, отрицательно сказывающиеся на экологической обстановке, необходимо сокращать.

Новые стандарты в области охраны природы, окружающей среды и использование природных ресурсов ГОСТ 17.2.2.02.-86 и ГОСТ 17.2.2.05.-86 определяют (начиная с 1990 г.) нормы на перечисленные газовые компоненты и дымность отработавших газов тракторных двигателей.[7]

Так по ГОСТ 17.2.2.05-86 для дизелей сельскохозяйственных и промышленных тракторов удельные выбросы не должны превышать: СО - 10 г/кВт.ч; СНХ - 4 г/кВт.ч; NOX - 22 г/кВт.ч; для дизелей используемых в местах с ограниченным воздухообменом по СО - 4 г/кВт.ч; СНХ - 2 г/кВт.ч; NOx-Вг/кВт.ч.[7]

Уменьшение выброса вредных токсичных веществ с отработавшими газами дизелей важная проблема, стоящая при проектировании и доводке двигателей.

Учитывая недостаточное количество малотоксичной техники и небольшую ее распространенность, целью дипломного проекта является разработка системы нейтрализации ОГ для трактора класса 3, основанной на использовании оксикантов – то есть каталитического нейтрализатора.

В дипломной работе рассматривается способ снижения токсичности отработавших газов за счет применения технических средств (в частности каталитических нейтрализаторов).

Каталитический нейтрализатор без изменений в конструкции двигателя и незначительных изменений в организации рабочего процесса позволит значительно снизить выбросы вредных токсичных веществ до установленных норм. Из-за увеличенного сопротивления выпуску отработавших газов при установке нейтрализатора снижается (на 5-10%) мощность двигателя, ухудшается топливная экономичность и эксплуатационные характеристики двигателя. При изготовлении конструкции используются стандартные на основе сортаментов заготовки. Ресурс системы снижения токсичности отработавших газов при отсутствии внешних механических повреждений соответствует ресурсу трактора.

В процессе работы произведен анализ хозяйственной деятельности предприятия ООО «Маяк», тепловой расчет двигателя, обзор существующих конструкций нейтрализации отработавших газов, предложен проект каталитического нейтрализатора, безопасность и экологичность проекта и определена технико-экономическая эффективность проекта.