Проектирование конструкции прицепного гидравлического грейдера на базе Т-150К

Состав чертежей

1. Чертёж сборочный грейдера прицепного (формат А1)
2. Общий вид грейдера прицепного (формат А1)
3. Плакат гидросхемы (формат А2)
4. Чертёж сборочный гидроцилиндра (формат А1)
5. Деталь крышка (формат А3)
6. Чертёж сборочный основания тяговой рамы (формат А1)
7. Чертёж сборочный отвала (формат А1)
8. Рабочий чертеж пальца сферического (формат А3)
9. Чертёж сборочный поворотного круга (формат А1)
10. Чертёж сборочный привода поворота отвала (формат А2)
11. Тяговая рама в сборе (формат А1)
12. Плакат основных технико-экономических показателей проекта (формат А1)
13. Чертёжный фрагмента для пояснительной записки
14. Чертёж сборочный редуктор червячный (формат А2)
15. Зубчатое колесо - деталь (формат А3)
16. Эскиз наладки зубофрезерной (формат А3)
17. Чертёж обработки колеса зубчатого (формат 5хА4)
18. Лист маршрутной карты (формат А4)
19. Операционная карта (формат 6хА4)
20. Чертёж токарно-чистовой обработки (формат А3)
21. Шлифовальная наладка (формат А3)

Описание

В дипломной работе дан анализ использования и спроектирована конструкция прицепного гидравлического грейдера для профилирования грунтовых дорог. Рассмотрены условия взаимодействия грейдера и земляных сооружений с представлением таблицы углов установки отвала автогрейдера, схемы пробивки борозды первого зарезания, схемы устройства корыта в готовом земляном полотне. Выполнен анализ существующих конструкций грейдеров, применяемых в дорожном строительстве. Определены цели и задачи проекта.
Описана конструкция разрабатываемого прицепного грейдера, соединённого с трактором Т-150К с помощью дышла, расположенного между передним мостом грейдера и трактором. Представлены эскиз общего вида прицепного грейдера, эскиз конструкции тяговой рамы, гидравлическая схема приводов прицепного грейдера.

В ходе установления основных параметров грейдера определены тяговое усилие и требуемая мощность двигателя тягового механизма. Рассчитан радиус отвала, определены колея, база и ходовое оборудование. Выполнены расчёт сопротивлений при работе грейдера, расчёт подъёмного и поворотного механизмов отвала, прочностной расчёт отвала.
В процессе проектной разработки одноступенчатого червячного редуктора привода поворотного механизма отвала дано описание кинематической схемы приводного механизма поворота отвала, определена мощность гидродвигателя и выполнен расчёт редуктора. Произведены расчёты подшипников и шпоночных соединений, определён сорт смазочного масла.

Дано описание технологического процесса изготовления детали зубчатого колеса. Рассмотрено использование детали и её технологичность. Определён способ получения заготовки. Выполнено формирование маршрутного технологического процесса обработки детали. Выбраны технологические базы и припуски на обработку. Произведён подбор технологического оборудования и инструмента для обработки детали. Выбраны приспособления для закрепления обрабатываемой детали и мерительный инструмент, определены режимы резания.

Рассмотрены требования безопасности труда при эксплуатации прицепного грейдера. Изучены вопросы охраны труда оператора машины: размещение оператора, устранение источников шума, защита от вибрации, контроль отопления и охлаждения кабины, обеспечение освещённости.
В ходе расчёта экономической эффективности от внедрения проектной разработки выполнено сравнение экономических параметров базового варианта - автогрейдера и новой техники – прицепного грейдера. Определены капитальные, текущие, эксплуатационные затраты и срок окупаемости затрат. Рассчитаны годовой объём работ, годовой экономический эффект, удельная фондоёмкость. Представлена таблица основных технико-экономических показателей модернизации.