Разработка крана грузоподъемностью 3 тонны на базе трактора Т-150К

Состав чертежей

1. Анализ производственной деятельности СПК «Колхоз им.Свердлова» (А1)
2. Анализ существующих конструкции навесного оборудования (А1)
3. Чертеж общего вида грузоподъемного крана на базе трактора Т-150К (А1)
4. Сборочный чертеж механизма подъема стрелы (А1)
5. Сборочный чертеж крюковой подвески (А1)
6. Сборочные единицы конструкции (А1)
7. Рабочие чертежи деталей конструкции (А1)
8. Разработка мероприятий по безопасности жизнедеятельности (А1)
9. Показатели экономической эффективности проекта (А1)

Описание

В дипломной работе проведён анализ производственной деятельности СПК «Колхоз им.Свердлова».

В процессе работы проведен анализ существующих крановых конструкций путём ознакомления с ними по литературным источникам, патентной литературе, и при помощи сети Internet. Составная часть транспортного процесса — погрузка и выгрузка грузов. Погрузочно-разгрузочные работы наиболее трудоемкая работа в сельском хозяйстве. В результате разработан сельскохозяйственный кран на базе трактора Т-150К грузоподъемностью 3000кг., высотой подъема груза 2,8 м, скорость подъема груза 0,1 м/сек., скорость подъёма стрелы 0,09 м/сек., вылета стрелы 3 м, режимом работы 25% с гидравлическим двигателем.

Кран предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных работ в условиях сельскохозяйственного предприятия СПК «Колхоз им. Свердлова».

Произведены следующие расчеты: механизм подъема груза, механизм подъёма стрелы и расчет металлоконструкции.

Разработанные узлы обладают высокой технологичностью и простотой конструкторского исполнения, учитывается возможность применения современных технологий при изготовлении сборочных узлов.

Изменение базовой конструкции трактора Т-150К увеличило металлоёмкость агрегата, что привело к увеличению его стоимости. Однако модернизированная конструкция позволит повысить производительность машины на 40%. В результате годовой экономический эффект составит 251270 рублей. При этом степень изменения затрат на заработную плату при эксплуатации нового агрегата сократится на 27,5%, амортизационные отчисления на 21,7%, отчисления на ремонт 21,7%, затраты на ГСМ 14,34% в сравнении с базовым агрегатом.

Следовательно, изменения конструкции, повлекшие увеличение массы базового трактора, экономически оправданы и целесообразны. Использование такой конструкции в сельскохозяйственном производстве позволит повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ.

В рамках дипломного проекта проведен анализ и разработаны мероприятия по вопросам обеспечения безопасности жизнедеятельности на производстве и в чрезвычайных ситуациях, охраны окружающей среды и безопасности жизнедеятельности.