Цех ремонта трансмиссии КамАЗ с разработкой стенда по обкатке и испытанию мостов

Состав чертежей

1. Плакат экономического анализа предприятия А1
2. Рабочие чертежи деталей (зубчатого колеса, зубчатой рейки, трансмиссионного вала, крышки) А2
3. Чертёж сборочный механизма перемещения платформы приводного электродвигателя А3
4. Чертёж сборочный трансмиссионного вала с опорой А3
5. Карта дефектации А1
6. Чертёж сборочный редуктора заднего моста А1
7. Общий вид стенда по обкатке и испытанию редукторов заднего моста КамАЗ5320 А1
8. Плакат технологической карты А1
9. Технологический процесс А1
10. План цеха по ремонту узлов трансмиссии КамАЗ А1
11. График согласования ремонта редукторов А1
12. Плакат технико-экономических характеристик А1
13. Лист обеспечения электробезопасности А1
14. Чертежи маршрутных карт 8хА4

Описание

В дипломной работе выполнена организация цеха по ремонту редукторов заднего моста автомобилей семейства КамАЗ на базе Днестр-Авто г. Бендеры с конструкторской разработкой стенда по обкатке и испытанию задних мостов для разных модификаций автомобилей КамАЗ. Выполнен анализ технико-экономических параметров производственной деятельности предприятия с представлением таблиц стоимости фондов, годового объёма выпущенной продукции за 2003-2004 годы. Рассмотрены структурный состав предприятия, виды контроля качества ремонта, порядок организации рабочего места.

В ходе проектной организации цеха определены основные организационные характеристики, выполнен расчёт объёмов работ. Сформированы годовой план-график работ по ремонту редуктора заднего моста и график загрузки цеха. Представлена таблица определения количества рабочих по видам работ. Определен график цикла производства и обоснован метод ремонта. Согласно технологическим процессам ремонта машин и данным типовых проектов ремонтных предприятий, определён состав цеха. Выбрано требуемое технологическое оборудование. Определены требуемые площади производственных и вспомогательных участков цеха. В ходе расчёта коммуникаций цеха выполнен выбор подъёмно-транспортных механизмов, рассчитаны: отопление производственного корпуса, система вентиляции, освещение, расход электричества и воды.

В технологической части ВКР рассмотрены особенности конструкции и эксплуатации задних мостов. Выполнено исследование основных дефектов и методов ремонта деталей заднего моста с разработкой карты дефектации. На основании карты дефектации выбрана наиболее уязвимая часть заднего моста - картер редуктора. В графической части разработана маршрутная карта ремонта картера редуктора.
В конструкторской части выпускной квалификационной работы исследованы имеющиеся аналоги стендов, сформулированы требования, предъявляемые к конструкции стенда. Описаны устройство и принцип работы проектной разработки. В ходе конструктивного расчета элементов стенда выполнены расчёты: электродвигателя привода, рамы стенда, промежуточного вала. Подобраны подшипники вала. Разработан порядок работы при обкатке и испытании заднего моста.

В разделе техники безопасности выполнен анализ опасных и вредных факторов производства, рассмотрены требования производственной санитарии. В графической части разработана принципиальная схема защитного зануления.
В экономической части определена экономическая целесообразность проектной организации цеха по ремонту редукторов заднего моста автомобилей семейства КамАЗ с расчётами стоимости основных производственных фондов, годовых фондов заработной платы работающих, себестоимости ремонта объекта. Дана оценка экономической эффективности проектной разработки стенда для обкатки и испытания мостов.