Пункт диагностики с разработкой люфт-детектора для легковых автомобилей

Описание

В дипломной работе приведена характеристика поселка Малышева, его история, и основные показатели. Представлена обоснованность технических воздействий на подвижный состав. Отражены диаграммы распределения неисправностей на автомобилях и распределения отказов по узлам ходовой части. Проектирование комплекса автосервисных услуг с проектированием участка диагностирования, что позволит выполнять качественный осмотр механизмов и узлов ходовой части автомобилей. Определены аналитические параметры оценки потенциала и степень освоения рынка автосервисных услуг р.п.Малышева. Представлены особенности автосервисных услуг с видовой структурой выполняемых услуг.

Выполнен расчет технологический автосервисного комплекса с определением объема работ автосервисного комплекса в перспективе на год, в том числе трудоемкость, объем работ ТО и ТР, численности производственных рабочих, расчет количества постов, расчет площадей в том числе зоны ТО и ТР, производственных участков, складских помещений, зоны хранения автомобилей, административно-бытовых помещений. Представлен технологический процесс ТО и ремонта с описанием технологического процесса и функциональной схемы комплекса. Отражена схема организации ТО и диагностирования с описанием процесса, задач и видов диагностирования, а также модернизация концепции технического диагностирования. Представлены комплекты диагностические и автоматизированные средства диагностирования.
Разработан технологический процесс диагностирования и ремонта элементов рулевого управления, а также процессы снятие и установка. Проверены механизмы рулевого управления с изображением маршрутной схемы проверки механизма. Отражены часто встречающиеся неисправности рулевого управления, их причины и проверка рулевого управления. Описаны особенности технического обслуживания рулевого управления с гидроусилителем, выполнена проверка гидросистемы.

В конструкторской части ВКР разработан люфт-детектор, который предназначен для обнаружения люфтов в подвесках и рулевом управлении легковых автомобилей. Описаны и проанализированы конструктивные особенности разработанного люфт-детектора. Представлен чертеж площадки проектируемого люфт-детектора и приведены технические параметры и характеристики разрабатываемого стенда. Выполнен гидравлический расчет с изображением схемы гидропривода люфт-детектора, расчет штока гидроцилиндра с проверкой, кинематический расчет конструкции люфт-детектора, прочностный расчет, в том числе расчет опоры скольжения и на смятие, расчет болта платформы на срез и самой платформы, расчет соединения сварочного, расчет упора платформы на изгиб, расчет кронштейна подвижной рамы на изгиб, расчет анкерных болтов основания.

Представлена методика контроля подвески на люфт-детекторе с технологической картой проверки узлов подвески и рулевого управления на люфт-детекторе с гидроприводом.
Отражены основные пункты по безопасности жизнедеятельности на производстве с описанием состояния и анализа при эксплуатации транспорта. Описаны требования по улучшению условий и безопасности вождения. Представлена инструкция по охране труда и требования безопасности до и в процессе работы, а также требования безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях, а также требования по окончании работ. Описаны требования охраны окружающей, в соответствии с нормативными документами, а также влияние транспорта на окружающую среду с изображением принципиальных схем грязеотстойника, маслоуловителя. Представлена экологическая экспертиза проектируемой конструкции.

Экономическая часть работы направлена на обоснование описанных инженерных решений, целесообразность их внедрения в производство. Описаны решаемые основные задачи. Определены затраты на производство проекта конструкторской разработки, рассчитана себестоимость работ, и определены показатели экономической эффективности конструкторской разработки.