Ремонт деталей и узлов смазочной системы двигателя Д-240 трактора МТЗ-80

Описание

В первом разделе пояснительной записки приведено обслуживание техническое масляной системы двигателя трактора МТЗ-80. Дана техническая характеристика трактора МТЗ-80. Описаны условия смазки двигателя Д-240 трактора МТЗ-80. Рассмотрены смазочные материалы. Описана смазочная система. Дано описание: масляным фильтрам, центробежной очистки масла, вентиляции картера и масляного радиатора, контролем за давлением масла. Представлено техническое обслуживание масляной системы двигателя Д-240 трактора МТЗ-80, а именно: ежедневное техническое обслуживание масляной системы, техническое обслуживание 1, техническое обслуживание 2.

В разделе ремонт деталей и узлов смазочной системы двигателя Д-240 трактора МТЗ-80 рассмотрено строение масляного насоса двигателя Д-240. Приведен ремонт масляного насоса двигателя Д-240. Рассмотрены технические условия на дефектацию и ремонт деталей масляного насоса, для этого разобраны следующие дефекты: корпуса масляного насоса; крышки масляного насоса; ведущей шестерни в сборе с валом; ведомой шестерни в сборе с втулкой (втулками); пружин, маслоприёмника и трубок, которые отводят масло. Представлены критерии выбора способов устранения дефектов корпуса и шестерни масляного насоса. Дана характеристика материалов пары трения зубчатое колесо – корпус насоса.
В третьем разделе рассмотрены методы повышения долговечности узлов трения ДВС, а конкретнее: конструкторские методы, технологические методы, расчетно-экспериментальные методы и радикальные методы.

В разделе восстановление корпуса насоса масляного электролитическим хромированием осуществлен подбор способа устранения дефектов корпуса масляного насоса. Приведены особенности электролитического осаждения хрома. Рассмотрено хромирование в холодном электролите тетрахроматному и хромирование в ультразвуковом поле. Представлено качество поверхности корпуса перед нанесением покрытия. Разработан технологический процесс восстановления корпуса масляного насоса. Описаны требования к деталям после нанесения гальванопокрытий. Разобрана механическая обработка после хромирования корпуса.
В разделе укрепление шестерни насоса масляного осуществлен подбор способов укрепления шестерни масляного насоса. Определен оптимальный способ укрепления шестерни масляного насоса. Приведен материал шестерни и описана ее термообработка. Представлен способ поверхностный упрочнения. Разработан технологический процесс упрочнения шестерни нитроцементацией.
В разделе оценка напряженного состояния и износостойкости узла трения Оценено напряженное состояние шестерни масляного насоса и проведены лабораторные испытания пар трения с определением параметров моделей изнашивания.

В разделе радикальные методы повышения износостойкости узлов трения смазочной системы описаны загрязнения в рабочих жидкостях. Приведены нормы допустимой загрязненности жидкости и методы контроля чистоты жидкости. Рассмотрено влияние загрязненности жидкости на надежность и срок службы агрегатов смазывающих систем. Разработаны конструкция масляного картера и конструкция установки для исследования системы смазочной двигателей.
В разделе охрана труда рассмотрена производственная санитария и техника безопасности на гальванических участках. Проведен инструктаж работающих. Произведено знакомство с техникой безопасности: при работе с органическими растворителями; при хранении и транспортировке кислот и щелочей; при работе с растворами цианистым; при работе с хромовым ангидридом. Описана первая помощь пострадавшим в гальванических цехах.

В экономическом разделе представлены экономические расчеты предприятия.
В части графической дипломного проекта представлены следующие чертежи: разреза двигателя Д-240, системы смазывания двигателя, насоса масляного двигателя Д-240, зубчатого колеса и корпуса насоса масляного, установки для хромирования в поле ультразвуковом, исследования износостойкости, картера масляного, установки для испытания масляных насосов.