Проект состава и ТО тракторного парка с разработкой прицепного подъемника

Описание

В проекте дан анализ хозяйственной деятельности ООО «Ямовский» и показатели использования машинно-тракторного парка за последние три года. Проведённый анализ хозяйственной деятельности хозяйства показал низкий уровень использования МТП и плохой организацией ТО и ремонта. С целью устранения выявленных недостатков предлагается ряд мероприятий и предложений, которые и рассмотрены в данном дипломном проекте.

В расчетно-технологической части проекта рассмотрены основы организации технической эксплуатации тракторного парка. Составлен сводный план механизированных работ по возделыванию зерновых (озимых и яровых), картофеля и трав (одно- и многолетних), а также сводный план по уборке естественных сенокосов. Построенные графики загрузки тракторов позволили выявить потребность хозяйства в тракторах, комбайнах и с.-х. машинах (требуется: МТЗ-80 – 18шт, ДТ-75М – 4шт, Т-150К – 2шт,). Определена потребность в тракторах, в соответствии с объемом работ. Предложен проект организации пункта технического обслуживания и определена потребность в наладчиках, с целью улучшения показателей технической эксплуатации тракторного парка.

Расчёты показали, что потребность в механизаторах составляет 30 человек. В хозяйстве 24 механизатора. Поэтому хозяйству в напряжённый период будет требоваться дополнительно 6 механизаторов. На этот период времени можно нанять временных рабочих или перевести рабочих с менее напряжённых работ. Организован пункт технического обслуживания и определена потребность в мастерах наладчиках, которая составила 3 человека.

Проведён анализ существующих подъемных устройств путём ознакомления с ними по литературным источникам, патентной литературе, и при помощи сети Internet. Разработана конструкция прицепного подъёмника, реализация которой позволит облегчить труд работников при постановке техники на хранение, а также для поднятия грузов массой до 2,4т.

Устройство прицепного подъёмника представляет собой передвижной подъёмный механизм с червячным редуктором и гидравлическим силовым цилиндром, соединённым с гидросистемой трактора.

Произведены следующие расчеты: расчеты стрелы на максимальную грузоподъемность, расчет агрегата на устойчивость, расчет, пальца на прочность, выбор каната и крюка. Все расчеты показали, что все условия прочности выполняются, инженерная конструкция надежна. Разработанные узлы обладают высокой технологичностью и простотой конструкторского исполнения, учитывается возможность применения современных технологий при изготовлении сборочных узлов.

Разработаны мероприятия по охране труда, которые позволят снизить травматизм и улучшить санитарно-гигиенические условия труда. Разработаны мероприятия по экологической безопасности.

Дана технико-экономическая оценка технологической и конструктивной частей проекта. Внедрение вышеперечисленных мероприятий и предложений позволит существенно улучшить организацию технической эксплуатации тракторного парка.

Дана технико-экономическая оценка технологической и конструктивной частей проекта. Внедрение вышеперечисленных мероприятий и предложений позволит существенно улучшить организацию технической эксплуатации тракторного парка. Сопоставление экономических показателей показывает, что реализация разработанных мероприятий повысит коэффициент использования тракторного парка с 0,32 до 0,61, коэффициент технической готовности с 0,51 до 0,97, наработку на 1 усл.эт. трактор с 732,1 до 1151,2усл.эт.га, а также снизит себестоимость усл.эт.га с 941 до 414,5руб и удельный расход топлива на усл.эт.га с 9,8. до 7,3кг.