Приспособление для поперечной подачи вибродуговой наплавочной головки ОКС-6569

Описание

В проекте проведена реконструкция участков слесарного и технического обслуживания ремонтной мастерской с разработкой конструкции приспособления для поперечной подачи вибродуговой головки.

Выполнен анализ хозяйственной деятельности.

Дана краткая характеристика хозяйства.

Основным видом деятельности данного предприятия является выращивание зерновых, технических и прочих сельскохозяйственных культур.

В ремонтной мастерской осуществляются такие виды ремонта, как замена пусковых двигателей, шин, распредвалов, генераторов, топливных насосов, форсунок и многого другого. В периоды хранения техники ремонты выполняются на 100 % , производится замена всех изношенных деталей. В составе автопарка содержатся машины и механизмы: плуг, сеялка, культиватор, борона, грузовые автомобили: ВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, САЗ, УАЗ, тракторы: МТЗ, ДТ, ЮМЗ, Т, комбайн Дон-1500.

Приведены основные показатели деятельности.

Целью данного дипломного проекта повышение эффективности ремонта ремонтной мастерской, путем реконструкции участков слесарного и технического обслуживания.

Составлена проектная часть.

Выполнено определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий для каждого вида транспорта.

Сделано распределение годового объема работ по видам и определение состава предприятия.

Определены фонды времени рабочих, оборудования и площадей.

Рассчитано количество рабочих и служащих – 32 чел.

Выполнено определение количества необходимого оборудования. Выбрано по одному металлорежущему станку каждого вида. Приняты: установка для смазки и заправки – 2 шт, установка для диагностики тракторов и автомобилей -1 шт, баз для тормозной жидкости – 1, солидолонагнетатель – 1 шт, инструментальная тележка – 1 шт, электроталь - 1 шт.

Определены производственные площади. Площадь участка технического обслуживания составляет 16,85 м², слесарного – 15,09 м².

Вычислен годовой расход: электроэнергии – 95520,6 кВт×ч, сжатого воздуха – 198135 м³/год, пара на отопление и вентиляцию – 951 м³, воды – 449260 л.

Разработана технологическая часть.

1. Приведена технология разборки коробки диапазонов. Разборка узла осуществляется с целью выявления дефектов и определения износа деталей. После разборки узлы детали подвергаются очистке от остатков смазочных материалов и углеродистых отложений.
2. Выполнено проектирование технологии восстановления детали.
3. Определены дефекты: износ поверхности вала под подшипник 3608 и 406, износ шлицев по толщине.
4. Проведен выбор рационального способа восстановления. Принят способ восстановления двух поверхностей наплавкой в среде углекислого газа и одной поверхности хромированием.
5. Произведен расчет режимов основных технологических операций, выбор ремонтных материалов и оборудования.
6. Вал заднего хода коробки передач выполнен из стали 45 Х, твёрдость 22 HRC. Материал подвергается обработке точением или фрезерованием.
7. Для чернового шлифования рассчитаны значения: число проходов для каждой из двух поверхностей – 3, глубина резания 0,05 мм, продольная подача 42 мм/об, скорость вращения детали 80 м/мин, частота вращения детали: поверхность 1 – 637 мин^-1, поверхность 2 – 840 мин^-1. Оперативное время шлифования поверхностей: 1 – 0,432 мин, 2 – 0,431 мин.
8. Выполнен расчет режимов нанесения покрытий с определением для каждой поверхности силы тока, шага наплавки, смещения электрода, толщины покрытия, скорости наплавки.
9. Для поверхности 3 применено хромирование. Рассчитана толщина наносимого слоя 0,29 мм, площадь восстанавливаемой поверхности 6 дм², продолжительность гальванической операции – 6,16 ч.
10. Рассчитаны параметры для финишной механической обработки.

Составлена конструкторская часть.

В проекте выполнена разработка приспособления для обеспечения поперечной подачи вибродуговой наплавочной головки ОКС-6569, смонтированной на вращателе 011-1-01. С его помощью выполняется восстановление валов с износом от 0,3 до 3 мм. Конструкция приспособления включает в состав две основные части: тумбу крепления и механизм поперечной подачи. Тумба применяется в качестве переходного звена между суппортом вращателя и разработанным механизмом поперечной подачи.

Механизм поперечной подачи включает состав две направляющие, которых совершает перемещение плита ползуна закрепленной на ней рейкой, входящие в зацепление шестерней, которая в свою очередь приводит в движение весь ползун. Шестерня запрессована на вал и посажена на сегментную шпонку. За счет этого выполняется передача крутящего момента от вала на шестерню. Крепление вала в подшипниках скольжения выполняется в двух стойках: малой и большой. От ручки привода через маховичок, который закреплен в наружном конце вала, выполняется передача вращательного движения на вал. Установка наплавочной головки выполняется основанием на плиту ползуна. Она закрепляется посредством болтов, расположенных под углом. 

Принцип действия. В процессе вращения маховичка выполняется передача вращения через вал на шестерню, которая закреплена на валу и входит в зацепление с рейкой. Посредством реечной передачи преобразуется вращательное движение шестерней в возвратно-поступательное движение ползуна с наплавочной головкой. Посредством проектируемого приспособления головка совершает движение в поперечном направлении. 

Приведен расчет элементов конструкторской разработки.

Определены значения:

Материал для шестерни и рейки принят сталь 75.

Основными мотивами обоснования конструкторской разработки является возможность снижения трудоемкости производства продукции, повышение производительности труда и качества ремонта.

Разработаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности

Составлена экономическая часть с расчетом экономической эффективности дополнительных капитальных вложений – 0,55, срок окупаемости – 1,8 лет, уровень рентабельности – 6,7 %.

В дипломной работе сделана реконструкция участков слесарного и технического обслуживания ремонтной мастерской и разработана конструкция приспособления для поперечной подачи вибродуговой головки ОКС-6569, смонтированной на вращателе 011-1-01.