Конструирование коробок передач

Большинство наземных транспортных средств имеют механизм, который позволяет изменять передаточное отношение, тем самым увеличивая или уменьшая крутящий момент, а также реверсировать движение. Эта категория содержит студенческие курсовые работы по конструированию коробок передач (КПП). Каждый проект имеет пояснительную записку и графическое приложение (чертежи, схемы, графики, таблицы).

Конструктивные особенности

В самоходной технике узел устанавливается между двигателем (после сцепления) и ходовой частью. Обычно все детали КПП помещают в единый закрытый корпус (картер), внутрь которого заливается трансмиссионное масло. Для изменения величины крутящего момента, направления движения применяют механизм переключения передач, устройство которого зависит от типа узла. В состав механических КПП входят:

• валы;
• шестерни;
• синхронизатор;
• подшипники;
• сальники;
• проволочные кольца;
• рычаг переключения.

Коробки передач классифицируют по нескольким признакам:

способ преобразования крутящего момента	способ управления	конструктивная специфика
ступенчатая	механическая	вально-шестерёнчатая
		планетарная
фрикционная	полуавтоматическая	безвальная
гидромеханическая	автоматическая	бесступенчатая (вариатор)
		роботизированная

Конструирование и расчёт

Основой для проектирования нового механизма является кинематический расчёт, где используются исходные данные из технического задания. В последнем перечисляются ключевые требования, которые необходимо выполнить: силовые параметры, геометрические размеры, эргономика, технологические, экономические и др. Примерная структура проектов:

1. Исходные данные.
2. Расчёты: силовой узла, зубчатого зацепления, промежуточного вала.
3. Подбор подшипников, уплотнений, способов установки, регулировки.
4. Разработка системы смазки.
5. Краткое описание функционирования узла.
6. Спецификация.

Примеры разработок КПП в курсовых работах:

тип	модель (вид) транспорта	количество чертежей
механическая	ГАЗ-53А	5
	грузовик	5
	легковой автомобиль малого класса	2
автоматическая (фрикционная)	автобус	1

Модернизация ранее сконструированных механизмов

Данный вид работ выполняется с целью улучшения характеристик узла, уменьшения материалоёмкости, увеличения возможностей, повышения удобства использования. Пояснительные записки подробно описывают вносимые изменения, их результаты иллюстрируются прилагаемыми чертежами.

Примеры представленных в подборке курсовых проектов модернизации коробок переключения передач для легковых и грузовых автомобилей:

модель техники	учебная дисциплина	вносимые изменения	количество графических приложений
ВАЗ-2110	АТС	выбраны иные марки стали, изменены режимы улучшения шестерен, рассчитана кулачковая цепная муфта	2
грузовик с дизельным двигателем ЯМЗ-236	Рабочие процессы и основы расчета	спроектированы новые функциональные элементы трансмиссии, органов управления, ходовой части	4
ВАЗ-2110	Машиностроение	улучшена конструкция синхронизаторов	2

Скачать курсовые могут только зарегистрированные посетители портала.