Проект 4-тактного 8-цилиндрового V-образного двигателя жидкостного охлаждения на базе прототипа ЯМЗ-238

Описание

В курсовой работе по дисциплине «Конструирование и расчет ДВС» выполнен проект и расчет на прочность основных деталей двигателя                4-тактного , 8-цилиндрового, V-образного, мощностью 170кВт при

2000 мин -1, жидкостного охлаждения на базе прототипа ЯМЗ-238.

Исходные данные:

Число цилиндров, 8                                                                                

Диаметр поршня, 130 (мм)                                                                      

Ход поршня, 140 (мм)                                                                    

Частота вращения, 2000 (мин-1)                                                    

Номинальная мощность, 170                                               

Удельный расход топлива, 223                                            

Степень сжатия, 16,5                                                                     

Частота вращения базового двигателя, 2100 (мин-1)                             

Номинальная мощность базового двигателя, 190

Ускоренное движение деталей КШМ является причиной действия на них инерционных сил. По характеру движения массы деталей можно разделить на движущиеся возвратно-поступательно (поршневой комплект), совершающие сложное плоскопараллельное (шатунный комплект) и вращательное (коленчатый вал, маховик) движение. Для упрощения расчета действительный КШМ заменяется динамически эквивалентной системой сосредоточенных масс: на оси поршневого пальца - возвратно-поступательных, на оси шатунной шейки – вращающихся.